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日前，由博科资讯物流供应链研究中心主持的《物流业调整和振兴规划》市场效应调研活动成果公布，调研显示，讨论到企业物流分解的采购物流、生产物流和销售物流3个子系统时，不到10%的企业表示会将其采购物流业务外包给专业物流服务商，形成对比的数据是，90%的企业对销售物流的外包感兴趣，20%的企业愿意尝试将其生产物流外包。
采购物流是企业在生产经营过程中，为了满足生产、基础建设对原材料、设备、备件的需求，将定期或不定期地发生的采购行为，即商品从卖方转移到买方场所而进行的所有活动。
博科资讯物流供应链研究中心负责人王颐中介绍，企业的采购物流有三种组织方式：第一种是委托社会销售企业代理采购物流方式；第二种是委托第三方物流企业代理采购物流方式；第三种是企业自供物流方式。
委托社会销售企业代理采购物流是指企业作为用户，在买方市场条件下，利用买方的主导权力，向销售方提出对本企业进行供应服务的要求，作为向销售方面进行采购订货的前提条件。在这种组织方式中，企业充分利用了市场经济造就的买方市场优势，对销售方即物流的执行方进行选择和提出要求，有利于实现企业理想的采购物流设计。但这种方式的主要问题是，销售方的物流水平可能有所欠缺。
委托第三方物流企业代理采购物流方式是指企业在完成了采购程序之后，由销售方和企业之外的第三方从事物流活动。
王颐中认为，能够承接企业采购外包物流业务的企业，必定要是有高水平、低成本、高服务的专业物流企业，特别是在互联网经济时代，很多大型企业广筑全国甚至全球供应链，对于企业的准时供应或即时供应的高水平要求，只有专业的第三方或第四方物流服务商才能很好的完成这一工作。 (全文…)
6月30日，成品油价格再次上调，这已经是年内第四次油价上调。
专家指出，不断上行的油价会使大量物流业中小企业被迫淘汰，行业格局也将随之产生变化。
“油价是成本中的大头，油价一下上浮这么多，企业压力太大了。”北京四通纵横物流有限公司王吉磊向《经济半小时闻》记者说道，本来利润就薄，成本一下增加这么多，企业不堪承受。
按目前价格计算，燃油成本约占物流企业运输成本的40%左右，这就意味着燃油零售价格每上升10%，物流企业运输业务成本就会增加4%。在运输型物流企业平均利润率只有3%-5%的情况下，对其正常经营的影响是很大的。
“油价上涨必然会危及物流业中小企业的生存，行业格局也一定会发生改变。”安邦咨询物流分析师汪洋告诉《中国产经新闻》记者，油价上调受影响最大的是整车运输和零单货运，因为现在严格的管理让这些企业已经没有超载的空间，同时，由于物流业一直以来打的就是价格战，因此，通过提高价格来转嫁成本的方式也很难行通：“没有几家企业敢随便提高价格，在竞争如此激烈的情况下，提高价格就意味着部分市场的失去。”
特别是国际原油价格已进入上升通道，我国已连续多次提高成品油价格，而受国际金融危机的影响，运输业务量持续下降，市场运价很难提升。在成本和价格双层挤压下，物流企业的经营困难将进一步加剧。 (全文…)
第三方物流信息化建设从总体上来说是一项社会系统工程，必须统筹规划，循序渐进。目前，可重点考虑从以下几个方面着手：
1、加大物流信息基础建设，扶持电子商务发展。信政府统筹规划息化的第三方物流在整合资源上更具有作用，其发展状况对社会经济发展、商品流通和大众消费都要产生重要得促进或制约作用。要加快我国第三方物流信息化步伐，政府应加强统筹规划，加大对社会信息建设得配套建设投入，积极引导并扶持我国电子商务的快速发展，为第三方物流信息化建设提供基础。只有大力发展电子商务，刺激外包物流需求，并通过电子商务的发展来带动社会信息化，从而为第三方物流的信息化发展打下基础；此外，政府主管部门还应直接针对我国中小型第三方物流企业信息化建设给予相应的政策引导和支持。
2、做好物流服务标准化、规范化工作。发展第三方物流的关键在于生产企业能将其对物流的控制权交给物流服务商，其前提是物流服务必须标准化和规范化。行业规范和标准化，就是要对有关细节作出目前的规定。对物流行业来说。需要用标准化将“供方——干线物流——配送——送达需方”等物流环节有机连接起来，降低物流接口链接的难度和成本；对物流企业来说，标准化是提高内部管理、降低成本、提高服务质量的有效措施；对于客户而言，享受标准化物流服务是客户权益的体现。因此，政府以及物流行业管理者应尽快引导做好物流行业服务规范化、标准化工作。
3、第三方物流的横向整合，由竞争走向合作。我国国内第三方物流业资源虽然较为庞大，但物流各个环节(如仓储、运输、包装等)之间仍缺乏有效的整合，国内干线物流资源利用率不高物流，末端配送能力不足，物流业成本占总成本的比重较大。因此，应该考虑物流的横向整合，建立一种贯通物流企业全程的新物流体系。第三方物流的横向整合，物流企业由竞争走向合作，这需要给国内第三方物流业提供一个全面的管理方式。把当前蓬勃发展的电子商务和现代物流产业结合起来，通过物流企业信息化改造，建立基于电子商务的全国物流信息公共平台，提供平台整合物流资源。实现竞争走向合作，只是加速我国第三方物流进程的最佳路径。 (全文…)
物流装备按功能可划分为：以自动立体库为核心的存储系统，包括拣选系统；信息控制系统等。物流装备伴随着用户需求的变化和科学技术水平的提高而发展变化。在今后几年，物流技术与装备的发展趋势将呈现如下特点：先进性，信息化，多样性与专业性，标准化与模块化，系统性与可扩展性，智能化与人性化，绿色化与节能化。
1、先进性
具体体现在：1）速度更快。2）准确度更高。3）稳定性更好。
此外，物流装备的先进性还体现在生产工艺的不断进步，使产品得到很好的控制。
2、信息化
物流装备与信息技术逐渐成为物流技术的核心。物流装备与信息技术紧密结合、实现高度自动化是未来发展的趋势。目前，越来越多的物流设备供应商已从单纯提供硬件设备，转向提供包括控制软件在内的总体物流系统，并且在越来越多的物流装备上加装电脑控制装置，实现了对物流设备的实时监控，大大提高了其动作效率。物流装备与信息技术的完善结合，已成为为各厂商追求的目标，也是其竞争力的体现。
现场总线、无线通讯、数据识别与处理、互联网等高新技术与物流设备的有效结合作用，成为越来越多的物流系统的发展模式。无线数据传输设备在物流系统中更发挥着越来越大的作用。
3、多样性与专业化
许多物流设备厂商所提供的物流装备也由全行业通用型转向针对不同行业特点设计制造，由不分场合转向适应不同环境、不同工况要求，由一机多作转向专机专用。此外，自动立体库、分拣设备、货架等也都有按行业、用途、规模等不同标准细分的多种形式产品。并根据用户特殊情况为其量身定做各种物流装备。体现了更高的专业化水平。 (全文…)
物流仓储商品入库的方式
1.车站、码头：
（1）提货人员对所提取的商品应了解其品名、型号、特性和一般保管知识、装卸搬运注意事项等。
（2）提货时应根据运单以及有关资料详细核对品名、规格、数量，并要注意商品外观，查看包装、封印是否完好，有无沾污、受潮、水渍、油渍等异状。
（3）在短途运输中，要做到不混不乱，避免碰坏损失。危险品应按照危险品搬运规定办理。
（4）商品到库后，提货员应与保管员密切配合，尽量做到提货、运输、验收、入库、堆码一条龙作业，从而缩短入库验收时间，并办理内部交接手续。
2 专用线接车：
3 仓库自行接货：
4 库内接货：
物流仓储商品接收的依据
商品入库的依据是仓库同货主企业签订的仓储合同、仓库的上级管理部门下达的入库通知或物资入库计划。
仓储业务作业的概念
仓储业务作业是指从商品入库到商品发送的整个仓储作业全过程。主要包括入库流程出库流程和库房管理等内容。
仓储业务作业的要求
仓储业务作业是一项技术要求高，组织严密的工作，必须做到及时、准确、严格、经济。
1．及时
2．准确
3. 严格
4．经济