快递行业涨价事件

  近日,圆通速递发布“价格调整敬告客户书”,宣布即日起在上海范围内进行价格调整,文件类快递在原价基础上上调每件1元,物品类快件在原价基础上每公斤价格上调1元。 

  山东省物流与采购协会信息统计部主任范志强告诉记者,近期在全省快递范围内的一项调查显示,在快递业的成本统计中,仅油价就占到了总成本的1/3。 

  范志强表示,虽然短时间内没有出现快递公司的集中涨价,但不断上涨的房租、油价、人力成本,势必会导致快递涨价潮的到来。 

  快递行业几次涨价事件 

  2009年底,因为油价和人力成本增加,国内民营快递出现过至少3次提价,但很多快递公司迫于竞争,每涨不久就悄然恢复原价。 

  2010年11月,圆通、中通等几大快递公司将每件起步价涨了1至2元不等。 

  2011年3月,快递公司在春运期间集体“爆仓休克”,顺丰速运宣布将在部分城市收取上门取件“服务费”,但次日顺丰又在官网发通知称暂缓涨价。

  

  网购一族开始担心 

  快递涨价,最“受伤”的恐怕就是网购一族了。“现在在专柜买东西太贵了,我都是在网上淘宝贝,图的就是个便宜,可快递一涨,一单涨1元,一个月光在邮费上要多出不少钱啊!”虽然大面积的快递涨价尚未来临,经常网购的杨女士已开始盘算了。

 

   作为快递公司的大客户,网购一族对于快递涨价异常敏感,很多济宁网民都表示压力很大。7日,记者在淘宝网上点击一款包邮服装,但店主表示要满300元才可以包邮,且只有店内正价商品才可享受满300包邮,而另一些店内虽然没有接到圆通涨价通知,但也标明只有店内几款商品可以享受到包邮优惠。 

  涨价考验快递产业 

  “价格涨服务也得跟着涨才行。”省物流与采购协会信息统计部主任范志强告诉记者,快递公司现金流都比较紧张,调查显示省内82%以上的快递企业有强烈的贷款意愿,“资金不到位,快递软服务就跟不上,快递业实际上生存在一个十分尴尬的阶段。” 

  “和消费者接触最多的是基层快递员,但因素质参差不齐,客户投诉不断,要提升这部分群体的素质就要增加人力成本,但账单还是要消费者自己支付。”范志强说。 

  “网店和一些团购网站与快递公司的关系十分密切,离开优质的快递服务,商品就流通不起来,快递涨价,肯定考验着整个行业的产业链,想留住客户,快递行业必须要改进全行业服务质量。”范志强说。 

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