绿园现代物流发展带来的聚焦效应

  作为绿园区“七大平台”之一,该区的物流发展带集聚效应已经显现,一个以行走机械和农产品物流为特色的现代物流集聚区已初步形成。

  围绕农产品物流,绿园区引进了长春海吉星物流项目。该项目占地94万平方米,主要经营农产品现货批发交易业务。项目集农产品批发、交易、加工、储运、物流配送、电子商务、产品展示、检验检测、进出口贸易为一体,将打造东北乃至东北亚经济圈规模最大、功能最齐全、辐射面最广、交易手段和交易方式先进的国际一流多功能现代化大型农产品物流集散地,成为全国同类市场中建设规模、交易量、交易额名列前茅的农产品批发市场。项目运营后,年交易额预计可超过100亿元,年交易量将达300万吨,并可望直接或间接带动就业3~5万人。

  长春海吉星物流项目还将通过订单农业、入市交易、电子商务等手段,促进吉林省种植、养殖和农产品深加工等产业的发展和农业产业化调整;构建的销售、储运、配送、服务体系,不仅可以带动我省广大农民增收,还可拉动周边地区相关产业发展,使之成为惠及千家万户的“菜篮子”、“果盘子”、“米袋子”、“食盒子”。

  围绕巨大的汽车后市场,绿园区将吉林省车家国际汽车贸易园项目引进物流发展带。该项目总占地面积58.5公顷,总投资21亿元。该项目聚集高端品牌4S店集群、名品二手车市场、汽车金融、一汽文化广场、汽车流通孵化产业、汽车装饰改装及配套企业,是以汽车为主题的综合贸易服务园区,实行统一规划、集中经营,在功能定位方面,立足全市日益增长的汽车贸易服务和广大汽车消费者对汽车文化、汽车娱乐的需求,通过资源整合,导入全新理念,实现汽车销售市场多元化。

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