物流项目相继开建 海口区位优势明显

  海南四面环海,与其他运输方式相比,海运具有先天优势,进出岛90%的货运量和60%以上的客运量是通过港口完成的。

  目前,海南的海洋运输业得到了迅猛发展,已经形成“四方五港”的基本格局,港口货物吞吐量也由建省时的826万吨增至2011年的1亿吨。如今,海南主要港口每月的吞吐量相当于建省前全年吞吐量的总和。截至2011年底,海南港口货物吞吐量是建省时的13倍。

  据海南省交通运输厅副厅长周文雄介绍,海南省海岸线总长1618公里,规划建设港口使用岸线184.03公里,现基本形成北有海口港,西有洋浦港和八所港,南有三亚港,东有清澜港,南北呼应、功能齐全、深水泊位众多的港口布局。沿海已建成港口泊位143个,万吨级泊位已增至34个。目前,我省已形成了以航运为主,铁路、公路、空运为辅的较为成熟完整的现代物流体系。

  记者了解到,目前海口市正在龙华区城西镇丁村建设总投资约70亿元的“海南现代美居生活物流园”。该园占地面积约903亩,总建筑面积约140万平方米,建设内容包括小商品类、家居装饰建材类、商务中心及配送中心等。

留下回复