发展现代农产品物流 加快流通体系“瘦身”

    “食用菌在超市一斤卖23元,而农民批发时最高才7.5元。”全国人大代表、安徽省淮南市食用菌养殖专业户鲁中祝说,大量的利润都消耗在流通环节:一是运输费用大,二是超市类的经销商利润太重。这使得农民丰产没丰收,有时甚至还出现“卖难”。

    “农产品要从农民手中到消费者手中,需要经过四五个流通环节。只有减少流通环节,才能真正让生产者和消费者都得到好处。”全国人大代表、中国物流与采购联合会副会长刘武说。

    全国人大代表、内蒙古乌兰察布市市长李万忠认为,流通环节不够畅通是“菜贱伤农、菜贵伤民”的重要原因。我国东西部流通领域建设水平的差距很大,在西部地区的乡镇,有档次的市场很少,仓储基地、信息批发市场还远远不够。

    陈德铭坦承,我国流通领域存在不少问题,特别是环节多、成本高、效率低。统计数据显示,去年和前年,我国的物流成本占GDP比重均达到18%左右,远高于大部分发达国家8%至10%左右的比例。“这一方面说明我国的流通体系、网络建设还滞后,另一方面也说明我国还有很大潜力,如果实行信息化覆盖下的现代流通体系,流通领域还有一半左右的费用可以降下来。”

    祝义材说,如何发展现代农产品物流业是亟待研究的重点问题。现今农产品流通领域主要存在以下几个问题:

   据统计,我国水果、蔬菜的在途损耗率在25%至30%,损耗值约700-900亿元人民币,而发达国家一般控制在5%以下,美国更是控制在1%至2%。”

    全国人大代表、南通市崇川区钟秀街道党工委副书记邵敏建议,流通环节要加强管理,开通更多蔬菜供应“绿色通道”,降低流通成本,避免把负担转嫁到消费者身上。

    “产销脱节,价格波动大,生产基地的订单农业比重还很低,农产品基地采购价低和零售终端最后一公里坐地起价现象并存;农产品流通效率低,货运成本居高不下,特别是农产品流通过程环节多、在途损耗大。

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