最新铁路货物运价里程表|铁路货运运费查询|铁路运费计算|铁路运输费用计算_四通物流公司

[摘要]：小编详细整理铁路货运普通运价和铁路特定运价计算、铁路货物运输费用的计算、整车货物运费计算、零担货物运费计算、集装箱货物运费计算、超限货物的运输费用、铁路货物保价运输等计算方法。

(一)普通运价

 思考：运价的高低与什么有关系?

 (1)货物运输种类，货物种类

 (2)运输距离

 思考?

 如果在同一始发站运同样的物品，一批运100公里，另一批运200公里，第二批是第一批运费的2倍吗?

 运价率=(发到基价+运行基价×运价里程)

 运费=(发到基价+运行基价×运价里程)×计费重量

 (3)按运输条件差别的运价。

(二)特定运价

 主要针对某些特殊的商品或者特殊的时间，在特殊的运输范围内使用的一种运价。



 特定运价：优惠运价

 提高运价：1984年1月1日起实行的广深铁路运价和1987年5月1日起实施的海南铁路运价，在统一运价的基础之上加50% 的特定运价



二、铁路货物运输费用的计算



(一)铁路货物运价核收依据

 铁路货物运输费用根据《铁路货物运价规则》(简称《价规》)核收。

 《价规》规定了在各种不同情况下计算货物运输费用的基本条件，各种货物运费、杂费和其他费用的计算方法等。

 《价规》包含有四个附件

 附件一：《铁路货物运输品名分类与代码表》(简称《分类表》)

 附件三：《铁路货物运输品名检查表》(简称《检查表》)

 附件二： 《铁路货物运价率表》

 附件四为《货物运价里程表》(分上、下两册)。

 1、按《货物运价里程表》算出发站至到站的运价里程。

 往往是从发站至到站之间最短路经计算。



 2、根据货物运单上填写的货物名称查找“铁路货物运输品名分类与代码表”和《铁路货物运输品名检查表》确定适用的运价号。

 整车货物运价为7个号(1—7号);

 冷藏车货物运价加冰保车和机保车两类来确定，相当于2个运价号;

 零担货物运价分为2个号(21—22号);

 集装箱货物按箱型不同进行确定，有4个运价号，1吨箱、 10吨箱、 20英尺箱、 40英尺箱



(三)基本条件

 计费重量:

 整车货物以吨为单位，吨以下四舍五入;

 1.2吨=1吨 1.7吨=2吨

 零担货物以千克为单位，不足10千克的进为10千克;

 18千克=20千克 11千克=20千克

 集装箱货物以箱为单位。

 每项运费、杂费的尾数不足1角时，按四舍五入处理。



 3、整车、零担货物按货物适用的运价号，集装箱货物根据箱型，冷藏车货物根据车种分别在“货物运价率表”中查出适用的发到基价和运行基价，求出运价率。(见表4-5)

 4、铁路运费=【发到基价+(运行基价×运价里程)】×计费重量(箱数)



(一)整车货物运费计算

 铁路运费=【发到基价+(运行基价×运价里程)】×计费重量

 计费重量：

 一般按货车标记的重量作为计费重量，货物重量超过标重时，按货物重量计费

 例：标重为50吨的车装40吨的货物计费重量为50吨;标重为50吨的车装51吨的货物计费重量为51吨;



 1、标重不足30吨的家畜车计费重量按30吨计算

 2、铁路配发的计费重量高的货车代替托运人要求计费重量低的货车，如果托运人无货加装，按托运人原要求计费重量收费

例1：

 上海东站发衡阳站焦炭一车重42吨，用50吨货车一辆装运，计算其运费。查《货物运价里程表》上海东站—衡阳站运价里程为1267千米

 解：步骤：

 查《铁路货物运输品名检查表》知焦炭的运价号为5号，再查运价率表，运价为5号，发到基价为10.20元/吨，运行基价为0.0491元/吨.千米

 运费为： 【10.20+(0.0491×1267)】×50=3620.49

 故：运费为：3620.5元

 兰州西站发银川站铁矿石一台重24吨，用50吨货车一辆装运，计算其运费。查《货物运价里程表》兰州西站—银川站运价里程为479千米

 解：步骤：

 1、计费重量为：50吨

 2、查《铁路货物运输品名检查表》知铁矿石的运价号为3号，

 再查运价率表，运价为3号，发到基价为7.4元/吨，运行基价为0.0385元/吨.千米

 运费为： 【7.4+(0.0385×479)】×50=1292.075~1292.1

 从郑州北站发广州东站块煤一车，重52.6吨，用一辆50吨的车装运，计算其运费。

 已知：从郑州北站到广州东站的运费里程为1638km，



 查货物检查表，块煤运价号为4，

 再查运价率表，运价号为4号的发到基价为9.3元/吨，运行基价为0.0434元/吨。

 解：

 计费重量=53(吨)

 其计算过程如下：

 (9.3+0.0434*1638)*53= 4260.6276 元

 故：该批货物的运费为：4260.6 元



二、零担货物运费

 铁路运费=【发到基价+(运行基价×运价里程)】×计费重量/10

 规定：

 计费重量：零担货物的计费重量以10千克为单位，不足10千克进为10千克。

 注意：针对轻漂货物货物重量与折合重量则大计费。

 折合重量=(300×体积)千克

 货物的长宽高的计算单位为米，小数点后取两位小数(以下四舍五入)体积计算单位为立方米，保留两位小数第三位四舍五入。

 例：某站发送一批零担货物，重225公斤，体积为0.82立方米，在确定计费重量时，其折合重量为：0.82*300=246公斤

 计费重量为：225 246 250

 零担货物每批的起码运费为2.00元，发到运费为1.60元，运行费为0.40元。



 例：广安门发包头车站灯管4件，重46公斤，货物每件长1米，宽0.35米，高0.16米，经查得：广安门至包头运价里程：798千米灯管货号为22号，试计算运费。

 查运价率表，运价号为22号的发到基价为0.165元/10千克，运行基价为：0.0007元/10千克。

 体积：4*1*0.35*0.16=0.22立方米

 折合重量为：300*0.22=66千克

 所以计费重量为：70千克

 发到运费=发到基价*计费重量=0.165*70/10=1.155

 低于起码运费：因此发到运费为1.6元

 运行运费=0.0007*798*70/10=3.91=3.9元

 所以运费为：1.6+3.9=5.5元

 3、分项计费

 一个运单内有两种或多种不同的零担货物，应分项计算。

 (1)当不同物品的运价率相同时，重量应合并计算。

 例：双轮摩托车和三轮摩托车各二辆，按一批托运，应分项填记重量、分项计算，但该批货物中两种货物的运价率相同，应先合并重量。

 (2)运价率不同的零担货物在一包装内按一批货物托运时，按该批货物中运价率高的计费。

 例：某托运人从西安发到锦州站暖水瓶5件，搪瓷杯10件，共重364公斤，总体积1.2立方米，经查：运价里程：1698千米，计算运费。

 暖水瓶运价号为22，搪瓷杯为21，因此选择运价号为22的货物。查运价率表，运价号为22号的发到基价为0.165元/10千克，运行基价为：0.0007元/10千克

 体积：1.20立方米

 折合重量：300*1.20=360千克

 计费重量为：370公斤

 故：运费

 =(0.165+0.0007*1698)*370/10=50.08=50.1元



三、集装箱货物运费

 =(发到基价+运行基价×运价里程)×箱数

 攀枝花到重庆北站运送铁矿石，总重76吨，总体积110立方米，可采用10吨箱集装箱，和20英尺箱装运，已知：20英尺箱体积约为28立方米，问采用哪种集装箱运送合适?

 差运价里程表知：攀枝花到重庆北站运价里程为1064千米。



 10吨箱 76/10=8个

 (118.5+0.4234*1064)8=4551.98

20英尺 110/28=4个

 (215+0.9274*1064)4=4807.0144

采用10吨箱集装箱运送合适

超限货物的运输费用

货物装车后，车辆停留在水平直线上，货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者均为超限货物。

根据货物的超限程度，超限货物分为三个等级：一级超限、二级超限和超级超限。

1.一级超限：自轨面起高度在1250毫米及其以上超限但未超出一级超限限界者;

2.二级超限：超出一级超限限界而未超出二级超限限界者，以及自轨面起高度在150毫米至未满1250毫米间超限但未超出二级超

A 一级超限货物：按运价率加50%

B二级超限货物：按运价率加100%

C超级超限货物：按运价率加150%

天津站发呼和浩特机器一台，其为二级超限货物。发到基价为10.7元/t，运行基价为0.05元/t•km。重26吨，使用一辆50吨的平车装 运，运价里程为550公里，各种运杂费1000元，试计算其运费。

解：(10.7+0.05×550)×50 ×(1+100%)+ 1000=4820

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四、其他费用计算

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(一)铁路建设基金

 铁路收取建设基金的目的是专款专用，保证铁路建设的不断发展 ，由发站一次核收。

 其中：粮食、棉花、整车化肥、黄磷免收铁路建设基金。

 铁路建设基金的计算公式：

建设基金=费率x计费重量(箱数或轴数)x运价里程

 铁路建设基金的计算公式：

建设基金=费率x计费重量(箱数或轴数)x运价里程



(二)铁路电气化附加费

 凡货物运输中途经过下面附表所列电气化区段时，均按《铁路电气化附加费核收办法的规定收取电气化附加费。

 铁路电气化附加费由发站一次核收。

 电气化附加费计算公式：

电气化附加费=费率x计费重量(箱数或轴数)x电化里程。



(三)铁路货物保价运输

 1、托运人要求按保价运输货物时，应在货物运单”托运人记载事项”栏内注明“保价运输字样”，并在货物价格栏内以元为单位填写货物实际价格。

 在交纳运费的同时缴纳货物保价费。

 2、必须全批保价。

 保价率不同的货物作为一批托运时，在货物运单上分别填写货物品名、实际价格，保价费分别计算。

 保价率不同的货物合并填写时，适用于高保价费率。

 保价费=保价金额×货物保价费率

 例：

 从山东济南发哈尔滨站 (运价里程1614千米)润滑油52吨，有两种方式可供选择，①可用50吨车装运，②用10吨集装箱装运，铁路部门要求缴纳铁路建设基金，试确定那种运输方式最合适?

 1计费重量：52吨

 润滑油的运价号为6号，再查运价率表，运价为6号，发到基价为14.60元/吨，运行基价为0.0704元/吨.千米

 运费为： 【14.60+(0.0704×1614)】×52=6667.7312 元

 铁路建设基金=0.033 ×52 ×1614= 2769.624元

 总费用=6667.7312+ 2769.624=9437.4(元)

 1集装箱：6个

 查运价率表，发到基价为118.5元/箱，运行基价为0.4234元/箱.千米

 运费为： 【118.5+(0.4234×1614)】×6=4811.2056 元

 铁路建设基金=0.2772 ×6 ×1614= 2684.4048元

总费用=4811.2056+ 2684.404=7495.6(元)

用10吨集装箱装运

 某托运人从包头站发石家庄南站 (运价里程1091千米)托运焦炭共重35吨，要求用一辆40吨车装运，焦炭价格1300元/吨，托运人要 求保价。经查焦炭的保价费率为1‰ ，铁路部门要求缴纳铁路建设基金，试计算总费用

 计费重量：40吨

 查《铁路货物运输品名检查表》知焦炭的运价号为5号，再查运价率表，运价为5号，发到基价为10.20元/吨，运行基价为0.0491元/吨.千米

 运费为： 【10.20+(0.0491×1091)】×40=2550.724~2550.7元

 保价费= (1300×35)× 1‰ =45.5元

 铁路建设基金=0.033 ×40 ×1091=1440.12~1440.1元

 总费用=2550.7+ 45.5+1440.1=4036.3(元)

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