我国快递业将快速步入整合并购期

面对2009年冬天快递业的“涨价风波”和2010年初民营快递企业深圳东道物流公司的轰然倒闭，某专业研究机构2月22日发布研究认为，由于国内快递业服务质量差、核心竞争力低的局面，运用并购手段推动快递业整合重组将成为快递业发展的必由之路。

统计显示，2008年，我国登记备案的快递企业达到5000余家，全行业从业人员23．1万人。2009年全国规模以上快递企业业务量累计完成18．6亿件，同比增长22．8％；业务收入累计完成479亿元，同比增长17．3％。

而CNNIS发布的《2009年中国网络购物市场研究报告》则进一步说明了国内快递发展所具有的潜力。2009年上半年，全国网络购物消费金额总计1195．2亿元，由于网络购物特别是C2C交易通常选择第三方快递企业进行商品配送，因此网络购物为快递业提供了充足的业务来源。与国内最大C2C交易平台淘宝网合作密切的圆通、申通等快递企业，其六成以上的业务量都来自网购交易。快递企业下一步除采取加盟、自建操作点等方式开拓市场外，利用收购、兼并现有快递企业可以快速扩大市场规模。

虽然新《邮政法》规定外商不得投资经营信件的国内快递业务，但《邮政法》并没有对“外商”概念进行详细规定，这使得外资快递企业对该市场仍充满遐想。通过收购具有一定规模的民营快递企业，从而“迂回”进入国内快递市场或将是外资快递企业的现实选择。

目前，快递业中大型民营企业如顺丰速运、申通快递等业务主要集中在经济发达的一线城市，在中小线城市网络较为薄弱。随着一线城市竞争加剧及中小城市快递需求增长，向中小城市扩张成为大型快递企业的必然选择。而中小城市快递市场目前主要被当地小型快递企业占据，这些小型企业在本地市场通常具有较广泛的配送网络，但资本实力有限，在行业政策影响调整下面临出局危险。此时，大型民营快递企业收购这些小型快递企业，不仅可以完善大型民营快递企业的网络体系，也将使小型快递企业获得资金及技术上支持。