兼并重组是未来物流快递企业的发展趋势

　　25日，《关于快递企业兼并重组的指导意见》指出，国家邮政局将鼓励物流快递企业兼并重组，以使企业能够建立健全制度，加快转型升级，“市场化、产业化、现代化”成为物流快递企业下一步发展的目标。
　　国家邮政局局长马军胜表示，推动物流快递企业兼并重组，能够让物流快递行业得到良性发展，产业布局得到优化。他同时指出，政府部门需要对物流快递企业做出相应指导，做好用户满意度调查、消费者申诉率调查和时限测评，并监督敦促企业改善服务质量。
　　业内认为整合指向民营
　　国家邮政局关于兼并重组的倡导更多是针对加盟模式的国内民营快递。目前，推进鱼龙混杂的民营快递进行整合，是行业摆脱恶性竞争、尽快走上健康发展的重要举措。 
        据国家邮政局统计数据显示，与去年同期相比，今年1月和2月涉及物流快递业务问题的申诉量均增长了200%以上，3月更是增长了315.4%，其中大部分申诉涉及民营快递。
　　据国家邮政局相关负责人介绍，国内民营物流快递占了市场80%的份额，不少民营物流快递以加盟模式运营。业内人士指出，国内直营模式的民营物流快递代表顺丰速运，已经与其他企业拉开一定距离，而外资物流快递企业不轻易尝试兼并重组，国营物流快递公司EMS实力雄厚，但由于运作模式与民营快递区别较大，也不会轻易尝试收购其他企业。
　　资料显示，目前国内注册的民营快递企业一共有1万余家，规模较大的有20余家。而在美国，三大快递公司已经占有市场95%的份额。 
　　中国快递咨询网首席顾问徐勇表示，只有当国内的市场份额集中在3-5家顺丰速运这样规模的快递公司时，才能够进一步考虑提供高一级服务的可能。而企业兼并重组之后，其重点是为了吸引资金，提升企业员工素质，优化管理，加强硬件设施建设。